“老”司机越来越多 为学车可真拼

  由于驾驶年龄上限上调、人口老龄化等原因,近年来,南京学车的老年人越来越多。

  据@公安部交通安全微发布,截至2019年上半年,全国机动车驾驶人数量达4.22亿人,上半年新领证驾驶人1408万人。

  从驾驶人的年龄分布看,主要集中在26至50岁年龄段之间,超过60岁的有1221万人,占全国总驾驶人数量的2.9%。而去年上半年,全国超过60岁的驾驶人仅有1123万人,同比增长8.7%。

  记者注意到,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,未来60岁以上人群的驾照数量会大幅增长,“老年司机的人数将逐步快速增长,年轻新司机数量估计明显减少。”

  记者咨询了南京某家大型驾校,草场门分校尹(音)校长表示,这几年来学驾驶的老年人有增多趋势,但夏季天气炎热,很多学驾照的老年人暂停了课程。

  “教老年人开车最需要的就是耐心,他们接触新鲜事物的能力弱一点,同一个知识点需要反复讲解,甚至有时前脚讲完后脚便忘了。”尹校长说。

  随后,记者又联系了另一家驾校报名点,工作人员告诉记者,这几天刚有一位69岁的老人报名学驾驶。

  虽然国家规定考取机动车驾驶证的最高年龄限制是70岁,但南京有些驾校招生年龄上限是68岁,而且报名前必须要先去体检。安德门某驾校工作人员告诉记者,他们这里学驾驶的还是以年轻人居多,如果年纪太大,一般不收。“老年人来学驾驶,如果报普通的班,是和其他学员一起学习。建议报VIP班,一人一车,不要排队。”

  驾校工作人员分析,学驾驶的老年人(60岁及以上)多属于内心“不服老”者。比如,曹先生退休后搬到南京居住,早已过花甲之年的他今年报名学驾驶。他说,别人会的,我也要会。

  记者了解到,不少人是选在退休前或者刚退休的时候来学驾驶。南京某驾校工作人员表示:“最主要的原因,是为了圆梦,以前工作忙,又要忙子女,自己的事情就放一放; 也有不少是为了以后退休生活考虑,比如很多时髦的老年人选择自驾游出行,有的老年人是为了接送孙辈上下学,不光接送孩子方便,出门买东西什么的也很方便。

  不过,也有驾校工作人员说,一些退休人士学驾驶是为了开网约车。开网约车的陈先生告诉记者,自己退休半年后,感觉生活特别无聊,想想身体挺好今后日子那么长,就报名学驾驶,然后开上了网约车,“我开得比较慢,每天单子接的也不多,也很少和乘客交流。但每天出去跑跑,接触不同的人,感觉自己还有工作能力,是件值得自豪的事。”

  根据公安部《机动车驾驶证申领及审验办法》(以下简称《办法》),公民考取机动车驾驶证的最高年龄限制为70周岁。70岁以前已经考取驾驶证的,70岁以后仍可继续驾驶机动车。

  考虑到老年人身体状况及应急反应能力,《办法》规定,年满60周岁的驾驶人,每年必须向公安交通管理部门提交一次体检证明,只有体检合格,才允许继续驾驶机动车。对老年人准驾的机动车类型,60岁以上的老年人,只能驾驶小型手动或自动挡汽车。

  此外,70岁以上的驾驶人,需要每年进行一次体检,在记分周期结束后15日内,提交县级或部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。如没有按时提交,车管所将注销其机动车驾驶证。

  很多老年人都患有慢性疾病,要在车上携带常用的药物以备不时之需。同时,若有影响开车的药物,尽量请医生更换处方。

  即使是自我感觉身体非常好的老人,只要年龄超过60周岁,最好都能每半年进行一次身体检查。

  出门前要对路线进行了解和规划,熟悉各条环路以及各个路口的红绿灯、立交桥等,也尽量不在上下班高峰期上路“凑热闹”。

  老年人在驾车时最好结伴而行,让亲人或朋友坐在旁边是一种保护,尤其是在长时间行驶途中可以互相照顾。

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